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    行业动态

    第三方物流对医药商业带来哪些现实影响

    2017-05-07 21:25      点击:
     要了解类中国邮政的举措对市场的影响,首先要了解当前医药物流市场的现状。中国医药流通产业目前有超过13000家商业流通公司,这些公司大多都自建有仓储与物流体系,药品或器械等的配送通常也都依赖自有物流,少数通过第三方物流也就是其他方的物流体系来完成。据商务部的不完全统计,截止2015年底,第三方物流完成了整体配送额的14.4%。
     
      第三方物流的从业方主要有两种类型,第一种其实本身就是商业流通公司,如国药、九州通等龙头型公司将多余的配送能力以第三方物流的形式提供给其他流通公司既能优化既有资源投入,还能获取额外收入;另一种是药品流通行业外的物流企业,这类公司就是我们讨论的社会化物流公司,这里面参与的企业目前看非常少,多是顺丰、中国邮政、UPS联合包裹这样的快递巨头公司,通过进入医药物流市场谋求新的利基市场。总体来说,截止2014年底共有123家公司从事第三方医药物流业务,其中只有顺丰、UPS、杭州萧山国际机场航空物流有限公司和中国邮政的几个下属子公司在从事此类业务。
     
      从政府角度看,流通市场高度分散,仅以各家流通公司在建或已建的现代物流中心为例,截止2014年底已经有超过400个,按照每个物流中心平均辐射250公里来计算,这些物流中心能否覆盖9个中国,其中的重复建设和浪费可想而知,中央和地方政府为此出台了各类政策,期待推进第三方物流,引导既有物流能力的有效利用,降低社会整体的物流成本。
     
      此前从事第三方医药物流需要获得各省食药监总局的《开展第三方药品物流业务确认件》,对从事第三方医药物流的企业资质有相当高要求,导致实际有资质从事此项业务的企业一直不多,只有100来家。2016年2月,国务院发文取消了“从事第三方药品物流业务批准”,只要符合药品运输的要求,任何公司包括流通公司、社会快递公司都有资格加入到第三方医药物流中来。
     

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